دنيا جي وڏين شپنگ ڪمپنيون 2021 ۾ پنهنجون نصيب وڌيون ڏٺيون، پر هاڻي اهي ڏينهن ختم ٿيڻ لڳي.
ورلڊ ڪپ سان گڏ، شڪرگذار ۽ ڪرسمس جي موسم صرف ڪنڊ جي ڀرسان، عالمي شپنگ مارڪيٽ کي ٿڌو ورتو آهي، شپنگ جي شرح گهٽجڻ سان.
”وچ ۽ ڏکڻ آمريڪا جي رستن جو مال برداري جولاءِ ۾ 7,000 ڊالر کان گهٽجي ويو، آڪٽوبر ۾ 2,000 ڊالر ٿي ويو، 70 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽتائي،“ هڪ شپنگ فارورڊر انڪشاف ڪيو ته وچ ۽ ڏکڻ آمريڪا جي رستن جي مقابلي ۾، يورپي ۽ آمريڪي رستن جي آمد شروع ٿي. اڳ ۾ رد ڪرڻ.
موجوده نقل و حمل جي مطالبن جي ڪارڪردگي ڪمزور آهي، اڪثر سامونڊي رستن جي مارڪيٽ جي مال جي شرحن جي رجحان کي ترتيب ڏيڻ لاء جاري آهي، ڪيترن ئي لاڳاپيل انڊيڪسز ۾ گهٽتائي جاري آهي.
جيڪڏهن 2021 بند بندرگاهن جو سال هو ۽ ڪنٽينر حاصل ڪرڻ مشڪل هو، 2022 اوور اسٽيڪ ٿيل گودامن ۽ رعايتي سيلز جو سال هوندو.
Maersk، دنيا جي سڀ کان وڏي ڪنٽينر شپنگ لائنن مان هڪ آهي، اربع تي خبردار ڪيو ويو آهي ته هڪ وڌندڙ عالمي بحران شپنگ لاء مستقبل جي آرڊر کي ڇڪي ڇڏيندو.مارسڪ توقع ڪري ٿو عالمي ڪنٽينر جي طلب هن سال 2٪ -4٪ گهٽجي ويندي ، اڳئين توقع کان گهٽ ، پر 2023 ۾ پڻ سڪي سگهي ٿي.
پرچون فروش جهڙوڪ IKEA، Coca-Cola، Wal-Mart ۽ Home Depot، گڏوگڏ ٻيا شپرز ۽ فارورڊرز، خريد ڪيا آھن ڪنٽينر، چارٽر ٿيل ڪنٽينر جھاز ۽ حتي پنھنجون شپنگ لائينون قائم ڪيون آھن.هن سال، جڏهن ته، مارڪيٽ هڪ نازڪ ورتو آهي ۽ عالمي شپنگ جي قيمتن ۾ گهٽتائي آئي آهي، ۽ ڪمپنيون ڳولي رهيا آهن ته ڪنٽينر ۽ ٻيڙيون جيڪي 2021 ۾ خريد ڪيا ويا آهن اهي وڌيڪ پائيدار نه آهن.
تجزيه نگارن جو خيال آهي ته شپنگ جي موسم، مال جي ڀاڄي جي شرح گهٽجي رهي آهي، ان جو بنيادي سبب اهو آهي ته ڪيترن ئي shippers گذريل سال جي اعلي مال جي ڀيٽ ۾ stimulated هئا، جي ترسيل کان اڳ ۾ ڪيترائي مهينا آهن.
آمريڪي ميڊيا موجب 2021ع ۾ سپلائي چين جي اثرن جي ڪري دنيا جون وڏيون بندرگاهون بند آهن، سامان واپس لوڊ ڪيو پيو وڃي ۽ ڪنٽينر جهازن کي پڪڙيو پيو وڃي.هن سال، سامونڊي رستن تي مال جي قيمت تقريبا 10 ڀيرا وڌي ويندي.
هن سال ٺاهيندڙن گذريل سال جو سبق سکيو آهي، دنيا جي وڏين پرچون فروشن سان، وال مارٽ سميت، معمول کان اڳ سامان موڪلڻ.
ساڳئي وقت، افراط زر جي مسئلن ڪيترن ئي ملڪن ۽ دنيا جي علائقن کي ڇڪايو آهي، گذريل سال جي ڀيٽ ۾ خريد ڪرڻ لاء صارفين جي طلب تمام گهٽ آهي، ۽ طلب توقع کان گهڻو ڪمزور آهي.
آمريڪا ۾ انوينچري کان سيلز جو تناسب هاڻي ڪيترن ئي ڏهاڪن جي بلند ترين سطح تي آهي، وال مارٽ، ڪوهل ۽ ٽارگٽ جهڙيون زنجير تمام گهڻيون شيون جمع ڪري رهيون آهن جن جي صارفين کي هاڻي سخت ضرورت ناهي، جهڙوڪ روزمره جا ڪپڙا، سامان ۽ فرنيچر.
Maersk، ڪوپن هيگن، ڊنمارڪ ۾ ٻڌل آهي، عالمي مارڪيٽ جو حصو تقريبا 17 سيڪڙو آهي ۽ اڪثر ڪري ڏٺو ويندو آهي "عالمي واپار جو باروميٽر".ان جي تازي بيان ۾، Maersk چيو: "اهو واضح آهي ته مطالبو هاڻي گهٽجي ويو آهي ۽ سپلائي زنجير جي گنجائش گهٽجي وئي آهي،" ۽ اهو يقين آهي ته ايندڙ دورن ۾ سامونڊي منافعو گهٽجي ويندو.
”اسان يا ته کساد بازاري ۾ آهيون يا اسان جلد هونداسين ،“ سورن اسڪو ، مارسڪ جي چيف ايگزيڪيوٽو ، صحافين کي ٻڌايو.
هن جون اڳڪٿيون ورلڊ ٽريڊ آرگنائيزيشن سان ملندڙ جلندڙ آهن.WTO اڳ ۾ ئي اڳڪٿي ڪئي هئي ته عالمي واپار جي واڌ 2022 ۾ اٽڪل 3.5 سيڪڙو کان سست ٿي ويندي 1 سيڪڙو تائين.
سست واپار سپلائي زنجيرن تي دٻاءُ گهٽائڻ ۽ ٽرانسپورٽ جي قيمتن کي گهٽائڻ سان قيمتن تي مٿانهون دٻاءُ گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته عالمي معيشت وڌيڪ سڪي وڃڻ جو امڪان آهي.
"عالمي معيشت ڪيترن ئي محاذن تي بحران کي منهن ڏئي رهي آهي.""WTO خبردار ڪيو.
پوسٽ ٽائيم: نومبر-22-2022